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  • 氫能產業

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    我國首套自主知識產權氦膨脹制冷氫液化系統調試成功

    我國首套自主知識產權氦膨脹制冷氫液化系統調試成功

    從中國航天科技集團六院獲悉,由該院101所研制的我國首套具有自主知識產權,基于氦膨脹制冷循環的氫液化系統,近日調試成功,產出液氫、仲氫含量97.4%。
    研究探討在地質構造中大規模儲存氫能的可行性

    研究探討在地質構造中大規模儲存氫能的可行性

    美國勞倫斯利弗莫爾國家實驗室(LLNL)的一個研究小組與其他兩個國家實驗室合作,啟動了一個項目,研究在地質構造中大規模儲存氫能的可行性。來自LLNL、太平洋西北實驗室(PNNL)和國家能源技術實驗室(NETL)的研究人員將在未來三年從美國能源部化石能源和碳管理辦公室(FECM)獲得高達675萬美元的資助。
    09-22
    俄批準氫能源發展構想 欲成最大氫能源出口國

    俄批準氫能源發展構想 欲成最大氫能源出口國

    據報道,俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯京批準了氫能源發展構想。該文件確定了在俄打造新產業的目標、戰略倡議和關鍵措施。在今后三年半的時間里,俄計劃建成氫能源產業集群并落實試點項目。到2050年,俄計劃建立出口導向型氫能源產業,并在俄經濟中使用新技術。取決于需求的發展速度,俄在國際市場上的氫氣供應量或達1500萬至5000萬噸。
    09-08
    創新驅動“氫”車上路 用示范帶動推廣

    創新驅動“氫”車上路 用示范帶動推廣

    張永偉告訴記者,氫產業要通過氫能全鏈條的創新和降成本,用最短的時間讓氫能成為一個低價的能源。中國的鋰電池產業用了不到10年時間,電池成本降低15倍,從而使得電動汽車無論是在購買成本還是在使用成本上,基本具備了可以與傳統燃油車競爭的性價比。
    大連化物所在CO2加氫合成高附加值化學品研究方面獲進展

    大連化物所在CO2加氫合成高附加值化學品研究方面獲進展

    近日,中國科學大連化學物理研究所碳資源小分子與氫能利用創新特區研究組研究員孫劍、研究員葛慶杰團隊在CO2加氫合成高附加值化學品研究方面取得新進展,利用Na-S協同改性鐵催化劑,實現了CO2催化加氫直接合成高碳醇。
    09-01
    國內首條百輛氫能重卡示范線投運

    國內首條百輛氫能重卡示范線投運

    保定百輛氫能重卡示范線近日在徐水區投運。據悉,這是國內首條百輛級別、市場化運營的氫能重卡運輸線,將為保定構建綠色生態物流體系,服務雄安新區,助力實現碳達峰、碳中和發揮重要作用。
    08-30
    世界首架載人氫動力直升機認證“即插即用”氫燃料電池裝置

    世界首架載人氫動力直升機認證“即插即用”氫燃料電池裝置

    據外媒New Atlas報道,氫燃料電池創新者HyPoint公司與Piasecki飛機公司合作開展了一個重要項目,建造世界上第一架載人氫能直升機--但在此過程中,他們計劃開發并認證一個可以集成到任何電動垂直起降(eVTOL)飛機上的氫燃料電池裝置,從根本上提高其續航能力。
    氫能商業化推廣待破局 甲醇如何作“支點”

    氫能商業化推廣待破局 甲醇如何作“支點”

    “截至目前,已有超過三分之一的中央企業制訂包括制氫、儲氫、加氫、用氫等全產業鏈布局,并取得了一批技術研發和示范應用成果?!?在上個月舉行的2021年上半年中央企業經濟運行情況新聞發布會上,國務院國資委秘書長、新聞發言人彭華崗分享的數據引人關注。
    08-26
    發展氫能產業:降碳減排 河北在路上

    發展氫能產業:降碳減排 河北在路上

    日前,河北省發展和改革委員會印發《河北省氫能產業發展“十四五”規劃》(以下簡稱《規劃》)。文件中指出,制定本規劃目的在于高起點謀劃、高質量發展氫能產業,促進河北省“十四五”時期能源結構清潔低碳綠色轉型,加快新舊動能轉換,助推實現“2030碳達峰、2060碳中和”目標。
    松下改造氫燃料電池工廠 將建世界首個綠色氫工廠

    松下改造氫燃料電池工廠 將建世界首個綠色氫工廠

    據海外媒體報道,松下公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料電池工廠改造成可能是世界上首個完全由可再生能源驅動的氫燃料工廠。
    Hyzon Motors開始向客戶交付氫燃料電池卡車

    Hyzon Motors開始向客戶交付氫燃料電池卡車

    據外媒報道,氫動力重型卡車公司Hyzon Motors周三表示,在跟空白支票公司Decarbonization Plus Acquisition Corp.合并后,該公司正在加強業務,其中包括向歐洲客戶運送首批卡車。該公司于當地時間周三公布了第二季度收益,另外還表示正準備在美國開展首次客戶試驗。
    加氫逾200噸,上海這兩座加油站還能加氫氣

    加氫逾200噸,上海這兩座加油站還能加氫氣

    氫能技術是實現“碳達峰、碳中和”的重要技術路徑之一,依托嘉定氫能港集聚和輻射作用,中石化上海石油率先于2019年11月在嘉定區建成兩座油氫合建站,去年6月上海石油兩座油氫合建站取得氣瓶充裝許可證后開展試運行,運營規模穩步提升,日均加注量從開始的日均60公斤,逐漸增加到800公斤以上。2020年12月,安智油氫合建站的最高日加氫量超過了1000公斤,成為目前國內日加氫量最高的油氫合建站?,F在,安智油氫合建站日加注車輛穩定在100車次左右。
    08-07
    俄羅斯啟動CCS聯盟以生產藍色氫

    俄羅斯啟動CCS聯盟以生產藍色氫

    根據聯盟規劃,相關藍氫項目將于2023年投產。
    07-28
    從火炬到交通工具!東京奧運會頻現氫能身影!

    從火炬到交通工具!東京奧運會頻現氫能身影!

    2020年日本東京奧運會在2021年7月23日正式開幕。氫能匯發現,日本東京奧運會多處可見氫能身影。2020年東京奧運會選手村建于一個約13公頃的填海造地的地塊上,日本在這里首次全面引入氫能源。
    07-27
    一文詳解氫燃料電池在中小型應用的最新進展

    一文詳解氫燃料電池在中小型應用的最新進展

    近年來,氫燃料電池的發展得到了政府與企業的高度關注,其應用領域除了客車、物流車及重卡等車用場景外,在中小型應用等場景也取得較大的發展。

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